Aðaláhrif truflunar á jarðlykkju á heita hlaupakerfi eru innleiðing rafsegulsuðs, sem leiðir til ónákvæmra hitamælinga, hitastýringarsveiflna og óeðlilegrar PID-stjórnunar. Í alvarlegum tilfellum getur þetta kallað fram rangar viðvaranir eða kerfislokanir, sem beinlínis skert mótunargæði og áreiðanleika búnaðarins. Þar sem heit hlaupakerfi reiða sig á örspennu-hitaljósmerki fyrir hár-nákvæmni hitastýringu, mynda hringrásarstraumar innan jarðlykkju-knúinn af jarðgetumismun-mínútum spennufalli yfir viðnám jarðvírsins. Þessi spennufall leggjast ofan á gagnlega merkið, sem veldur mælifrávikum upp á ±1–3 gráður eða jafnvel meira, sem leiðir síðan til mótunargalla eins og ójafnrar fyllingar, blikkandi og stuttra skota.
1. Kjarnatruflanir
Í meginatriðum felur jarðlykja í sér myndun hringstraums innan lokaðrar jarðvegs-sem knúinn er áfram af jarðgetumismun eða framkallað af ytri segulsviðum-og truflar þar með heita hlaupakerfið á eftirfarandi hátt:
Truflun á merkjatengingu:
Þegar hitastýringareiningin og mótið eru jarðtengd sérstaklega og hugsanlegur munur er á milli jarðtengingarpunkta þeirra (td 0,5V AC), myndast lokuð lykkja ef báðir endar hlífðarlags hitaeiningastrengsins eru jarðtengdir. Þessi lykkja virkar eins og „loftnet“ og tekur upp afl-tíðni segulsviðstruflanir og framkallar straum í hringrás. Þessi straumur tengist síðan með gagnkvæmum inductance inn í merkjalínurnar, sem leiðir til rangra hitastigshækkana eða reglubundinna sveiflna.
Algeng-hamur hávaðainnspýting:
Jarðstraumar sem myndast við notkun há-aflbúnaðar innan aðstöðunnar (svo sem mótorar eða breytilega tíðni drif) má sprauta inn í heita hlaupakerfið í gegnum sameiginlegar jarðtengingarleiðir. Þetta kemur fram sem samstilltir 50Hz/60Hz toppar eða skrefbreytingar, sem hafa áhrif á hitamælingar yfir margar rásir.
Jarðmöguleikasveifla (jarðsveifla):
Hár-rofaaðgerðir (svo sem hringrás hitaeininga) kalla fram skammvinna háa-stærðarstrauma. Ef jarðviðnám er tiltölulega hátt mynda þessir straumar tafarlaus spennufall meðfram jarðlínunni, trufla stöðugleika viðmiðunarpunkts mælirásarinnar og skerða heilleika merkja.
Empirical case study: Framleiðandi bílahluta komst að því að hitastig tiltekins heits stúts (Nei. 3) var stöðugt 2,2 gráður hærra en venjulega; Það tókst ekki að skipta um hitaeininguna. Ítarleg rannsókn leiddi að lokum í ljós að hitastýriskápurinn og mótið voru jarðtengd aðskilið, sem leiddi til 0,65V AC mögulegs mun á þessum tveimur punktum. Venjulegur rekstur var aðeins endurheimtur eftir að jarðtengingin á móthliðinni var aftengd.
2. Dæmigert einkenni og framleiðsluafleiðingar
|
Fyrirbæri |
Mögulegar afleiðingar |
|
Samstilltar, reglubundnar hitasveiflur (±1–3 gráður) yfir margar rásir (á 50Hz takti) |
Tíðar breytingar með hitastýringarkerfinu; stytt líftíma hitaeininga. |
|
Hitastig á einu svæði sem ekki er hægt að kvarða |
Óeðlileg fylling samsvarandi holrýmis, sem leiðir til þyngdarfrávika sem fara yfir ±3%. |
|
Bilun í sjálfvirkri-stillingu PID eða sveiflu |
Falskar kerfisviðvörun og stöðvun, truflar framleiðslusamfellu. |
|
Truflanir minnka á nóttunni en magnast yfir daginn |
Fylgni við rekstur há-aflbúnaðar á verkstæðinu; erfitt að greina. |
|
Hitastig verður stöðugt eftir að hlífðarlagið er aftengt |
Staðfestir að hlífðarlagið hafi verið að búa til jarðlykkju; kemur í veg fyrir óþarfa skipti á íhlutum. |
Áhættuviðvörun: Slík vandamál eru oft ranglega greind sem „öldrun hitaeininga“ eða „bilun í hitaspólu“, sem leiðir til óþarfa framleiðslustöðvunar og sóunarlegrar neyslu varahluta.
3. Helstu mótvægisaðgerðir
Ákjósanleg lausn: Einstök-punktjarðtenging
Sameinaðu alla jarðtengingarpunkta-þar á meðal þá fyrir hitastýriskápinn, mótið og hitaeiningarnar-í einn, sameiginlegan jarðveg til að útrýma algjörlega drifuppsprettu hugsanlegs mismunar. Hlífðarlög merkjakapla ættu að vera jarðtengd aðeins í annan endann (við stjórnhliðina) og láta fjærendann fljóta til að koma í veg fyrir að jarðlykkjur myndist.
Viðbótarlausn: Einangrun merkja
Settu upp einangrunarmagnara eða notaðu optocoupler einingar á hitaeiningainntaksklemmum til að trufla jarðlykkjustraumsleiðina líkamlega á meðan merkjasending er varðveitt. Þessi aðferð hentar sérstaklega vel fyrir eldri kerfi þar sem umfangsmikil endurbygging er erfið.
Hjálparráðstafanir: Hagræðing raflagna
Leggðu merkjakapla og rafmagnssnúrur í aðskildar kapalbakka til að forðast að keyra þá samhliða;
Notaðu tvöfalda-hlífðar snúrur, tengdu ytri skjöldinn við jörðu og innri skjöldinn við merkjajörðina á einum stað;
Fylgstu reglulega með straumspennunni á milli jarðtenginga-sem mælt er með á 6 mánaða fresti-til að tryggja að hún haldist undir 0,1V AC. Reyndar niðurstöður: Fyrirtæki sem framleiðir búnaðarmót innleiddi endurbyggingu með því að nota „eins-punkta jarðtengingu auk eins-enda varnarjarðs“ stillingu; þar af leiðandi minnkaði hitasveiflur úr ±3,0 gráðum í ±0,8 gráður og gallahlutfallið lækkaði um rúm 35%.
