Margir notendur setja upp varið heitt hlaupara hitaeining en lenda samt í hitastökki og merkjatruflunum, aðallega vegna rangrar jarðtengingarstillingar hlífðarlags. Jarðtengingarháttur hlífðarlagsins ákvarðar beinlínis getu til að einangra rafsegultruflanir, og óeðlileg jarðtenging mun ekki aðeins ná að bæla niður hávaða, heldur einnig kynna nýja jarðlykkjustraumtruflun, sem gerir hitamerkið óreglulegra.
Staðlaðasta og áhrifaríkasta aðferðin er ein-enda jarðtenging: Jarðaðu aðeins hlífðarlagið við enda stjórnandans og haltu moldendanum upphengdum og ójarðbundnum. Þessi háttur getur í raun varið utanaðkomandi rafsegulbylgjur frá inverterum, servómótorum og háum-hitunarlínum, komið í veg fyrir að truflun tengist innri skynjunarvír og myndar ekki lokaða jarðlykkju. Það forðast hugsanlegan straummismun milli mismunandi jarðtengingarpunkta, útilokar lág-tíðni hávaða og reglubundnar hitasveiflur og heldur hitaskjánum stöðugum og nákvæmum í langan tíma.
Tvöfaldur-jarðtenging er algengasta ranga aðgerðin: bæði mótaendinn og stjórnandinn eru jarðtengdur. Vegna mismunandi jarðtengingarviðnáms mótsins og rafmagnsskápsins, mun hugsanlegur munur myndast til að mynda jarðlykkjustraum, sem truflar veikt millivolta-stig hitarafmagnsmerkið, sem veldur reglulegu stökki og reglulegu sveiflu hitagilda. Jafnvel þó að hágæða hlífðar hitaeiningar séu notaðar, munu andstæðingur-truflunaráhrifin glatast algjörlega.
Engin jarðtenging og upphengt hlífðarlag er einnig óviðeigandi. Hlífðarlagið jafngildir fljótandi innleiðsluloftneti, sem getur ekki tekið í sig og einangra rafsegulbylgjur og er samt truflað af búnaði í kring. Í raunverulegri raflögn er nauðsynlegt að rífa hlífðarlagið með sanngjörnum hætti, forðast snertingu við moldskelina á mótarendanum, einbeita eins-punkta jarðtengingu við tengiröð rafmagnsskápsins og aðskilja hitabeltismerkjavírinn frá raflínuritinu. Rétt samsvörun hlífðarbyggingar og eins-jarðtengingarstillingar getur gefið fullan leik í andstæðingur-truflunarforskots varðra hitaeininga og leyst vandamálið með hitamerkjaröskun í flóknum rafsegulverkstæðum.
